说起煤炭码头，不少人固有印象中，是乌黑浑浊的煤水，是四处飘散的粉尘，是全身煤灰的码头工人，甚至连空气中都弥漫着一股呛人的味道。

　　经过几十年治理，河北的煤炭码头换了新顏，黑水变成清水，粉尘大為减少，曾经的“煤黑子”变身“绿色港”。

　　储水沉淀池共3个，呈长方形，从西向东排列。黑水从西端沉淀池注入，经逐级沉淀、溢流，最后在东侧沉淀池匯聚，变成干净透明的一汪清水。

　　“按照环保规定，港口含煤的黑水是绝不允许入海的。”张小江告诉记者，过去，每逢下大雨，港口人都很紧张。一方面，是怕煤炭堆场积水过多，会导致煤炭坍塌严重影响生產。另一方面，是担心煤水外溢污染环境。

　　為此，他们利用秦皇岛港闲置场地，建成了佔地15万平方米的储水沉淀池，大大缓解了煤炭堆场的积水压力，实现了港区污水“零排海”。

　　“我们在东侧沉淀池裡种了荷花，现在荷花枯萎了。要是夏季来，就能看到红绿相映的一池荷花了。”张小江说，他们為东侧沉淀池起了一个有诗意的名字，叫荷花池。

　　张小江算了一笔经济账。储水沉淀池设计最高储水能力9万立方米。按照下一场大雨收集4万吨雨水、每吨中水2.5元计算，可以节省中水购买费10万元。

　　“咣——”在秦港股份六公司卸车机房，一列运煤专列抵达后，3节车厢共240吨煤炭一下从车厢翻卸进入料斗，再由皮带传送到堆场。

　　“我们对煤炭运输全过程进行环保管理，从煤炭发运就开始了。”秦港股份生產业务部调度计划相关负责人王嘉寧说，运煤专列还在驶往秦皇岛港途中，装载的煤炭有什麼特性，相应要採取什麼抑尘策略，他们就做好了准备。

　　列车进入港区，他们创新採用了“五步抑尘法”，即卸煤自动喷淋、干雾抑尘、底层动态洒水、加注湿润剂、空车自动清洗，抑尘效果显着。

　　“去年7月新能源1号机车啟用，能源消耗是燃油机车的十分之一，每年可有效减少二氧化碳排放量约500吨。”秦港股份铁运公司技术设备部副部长杨旭透露，由於示范效果好，他们正在购置4台新能源机车，准备继续大干一场。

　　“推动工业旅游发展，秦皇岛西港区已建成900平方米的集装箱造型的商业街区，新增落户11家商户。”秦港股份城发公司旅游事业部部长周航说。

　　“港口就是我们的家。家变美了，希望更多人过来看一看。”秦港股份党委工作部部长李玉峰说，他们定期举办“市民开放日”活动，邀请市民参观秦皇岛港各类设施，展现港口新姿新貌。

　　“市民开放日”活动自去年啟动以来，共有14批次700余人走进秦皇岛港，零距离体验日新月异的港口变化。（记者贡宪云、閆立军）

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