近期，细心的市民应该已经发现了，在成都轨道交通17号线九江北站内，站台另一侧已经张贴了19号线运行线路图，整个车站内也随处可见19号线乘车指示标志。

　　据悉，17号线一期（金星站－机投桥站）将拆分为19号线一期（金星站－九江北站）和新17号线一期（九江北站－机投桥站），后续市民从金星站乘车前往机投桥站，需在九江北站换乘。成都轨道交通19号线一期将于近期运行，年底19号线二期将投运，届时温江至天府国际机场1号、2号航站楼站乘坐地铁时间较原来缩短近20分钟。

　　据成都地铁运营有限公司运营三公司副总经理吴佳莉介绍，近期，原17号线一期（金星站－机投桥站）将拆分为19号线一期（金星站－九江北站）和新17号线一期（九江北站－机投桥站），九江北站将作为17号线号线的换乘站，乘客可在该站实现同站台换乘。

　　“拆分后，对于乘客来说最直观的变化就是没法坐车直达机投桥站了，但相应的，市民也能感受时速160公里的19号线的便捷。”吴佳莉说，拆分后的19号线A编组列车，最高运行速度达160km/h，是成都地铁目前最快列车；同时，最短行车间隔也将由现在的5分30秒缩短至3分55秒。另外，拆分后，19号线号线一期沿线各站点运营时间较目前均有所延长，其中九江北站延长37分钟，更加方便市民乘客出行。

　　从车辆本身来看，17号线号线节车厢，所以拆分后，车站站台将空出一半的区域，市民乘车时，切记看清标识再乘坐扶梯下站台，不然要走很长的路。

　　吴佳莉表示，为做好线路拆分后的运营服务保障工作，成都地铁组织了专业团队提前针对性开展了设备功能改造和优化升级，对以九江北站为主的各车站运营组织方案进行优化调整，并采取增设车站引导人员、更新车站导向标识、增加语音广播提示等措施加强指引，同时也将通过成都地铁APP、官方网站、微博微信等线上新媒体平台持续开展科普宣传，为市民乘客便捷出行做好服务引导。